权威发布！龙口港区规划调整！快看会有哪些大变化
昨天下午，龙口市交通运输局
在龙口市融媒体中心三号演播厅
召开新闻发布会，详细介绍了
“烟台港龙口港区规划调整”等情况
市交通运输局党组书记、局长刘声杰介绍相关情况，市交通运输局党组成员、港航服务中心主任王涛主持新闻发布会。
《烟台港总体规划（2016-2030）》于2017年3月经《交通运输部、山东省人民政府关于烟台港总体规划（2016-2030）的批复》批准实施。为适应国家和区域发展战略的新形势新要求，适应山东省实施新旧动能转换等重大战略，支持和保障国家LNG运输，支撑重大临港产业布局，经交通运输部同意，2018年6月启动了烟台港龙口港区规划方案调整相关工作。我们先来了解一下烟台港龙口港区规划调整工作相关情况。
01
规划调整的必要性
（一）提高 LNG 接卸能力
加快构建清洁、高效、安全、可持续的现代能源体系，提高天然气在一次能源消费中的比重，对我国调整能源结构、促进节能减排、应对气候变化具有重要战略意义。由于 LNG 水路运输具有气源多、运量大、易储存、便于实现应急调峰等优点，为满足区域供气要求，支持和保障国家LNG运输，提高LNG接卸能力，从而进行龙口港区规划调整。
（二）加快LNG接收站建设
随着国家加快推动煤改气工程的进展，环渤海地区天然气消费需求增长势头迅猛，山东沿海天然气接收站总体能力存在较大缺口。龙口港区具备建设 LNG 接收站的独特港口条件，码头建成后既可为山东省及环渤海地区提供天然气运输服务，又可为完善山东沿海 LNG 码头布局，构建清洁低碳、安全高效的现代能源体系作出贡献。
02
规划调整思路和重点
考虑《规划》的延续性，以适应港区远期发展需求为前提，统筹考虑国家煤电油气运要求和环渤海 LNG 重点布局方案，以及龙口高端石化产业发展和运输需求，在现行《规划》基础上适当调整。
按照 LNG 泊位接卸和储运的有关要求，统筹发展需求和港口作业安全等相关要素，结合 LNG 船舶进出港作业要求，以及港口现有航道、锚地的布置情况，对港区规划方案进行调整。
《规划》提出将龙口港区调整划分为东作业区、西作业区和南作业区，并对各作业区布置方案进行了调整。
●东作业区主要有：客滚泊位区、件杂货泊位区、集装箱泊位区、液体散货泊位区、LNG 泊位区、通用泊位区。
●西作业区主要有：干散货泊位区、LNG 泊位区、通用泊位区。
●南作业区：为山东省高端石化产业发展规划和项目落地提供支撑。临港工业配套码头岸线长度 4120米，码头及栈桥面积约23 万平方米，可形成 10 万吨级及以下码头泊位 13 个。
《规划》新规划了中支航道，调整了主航道，北支航道和锚地布置，调整方案及水域港界范围基本合理。
03
目前的进展情况
2018年6月，交通运输部出具了《关于烟台港龙口港区总体规划方案调整有关事项的复函》，原则同意开展烟台港龙口港区总体规划方案调整工作。之后我们正式启动了烟台港龙口港区总体规划调整工作。
2019年5月28日，烟台市政府正式行文请示交通运输部对烟台港龙口港区总体规划方案调整进行审批。
《烟台港龙口港区总体规划方案调整》所需的《环境评估报告》，在征求相关单位的意见后，已进行了两次公示。8月8日，生态环境部环境影响评估中心组织召开了《烟台港龙口港区总体规划方案调整环境影响评价报告》初步审查会，相关专家对《环境影响评价报告》提出了意见和建议。目前正在根据专家的意见修改完善《烟台港龙口港区总体规划方案调整环境评估报告》。
04
《规划》调整的优势
加快推进港口产业结构升级
实施港区功能调整后，将加快推进港口产业结构升级，提升龙口港区在国内外港口中的地位，促进区域对外开放水平，也有效缓解港口生产与城市对环境、宜居、生态等要求之间的矛盾，逐步提升和实现港城共荣。
助推临港经济快速发展
《规划》调整后，龙口港区将充分发挥对临港产业的带动作用，促进现代化港口服务领域的多种功能开发。龙口港区将发挥对资源的配置作用，引导海洋、临海、涉海型产业加快集聚，使龙口成为投资、消费专业化和综合性的产业聚集区、特色化和高端化的产业群。同时，也会拉动能源、原料和工业产品运输需求平稳增长，大力促进就业，提升人民的收入和生活水平，实现港口与城市经济互促共进。
减少港口运输对城市环境的影响
《规划》的调整，龙口港区将调整货类结构，对环境有影响的大宗货类将大幅度缩减装卸规模甚至是拒绝进出港口，从而减少港口作业对城市环境造成的影响，使港区环境、城市环境更加清洁亮丽，空气更加清新。
05
下步工作
龙口市交通运输局将继续积极做好与上级生态环境部门的请示和沟通，以便尽早获得生态环境部对《环境影响评价报告》的批复意见，进而请示交通运输部和山东省政府，尽早批复《烟台港龙口港区总体规划方案调整》。
来源：龙口港 返回搜狐，查看更多
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