东北钢轨彩超圈有一对最佳“父子组合”
“我父亲昨晚发我的波形,正是这个区段,提醒的位置咱俩一定要仔细看。”“好嘞!”2月5日11时10分,东北大山中的长图铁路线365公里,北风劲吹,残雪飞扬,气温低至-26℃度。在钢轨上推着探伤仪器的高个年轻人边盯着仪器屏幕波形,边对身旁的助手说。
高个年轻人叫张炬炜,今年26岁,是沈阳局集团公司延吉工务段的钢轨探伤工。他的父亲张樑是钢轨探伤高级技师,父子俩相同的是都在一个段,不同的是儿子在露天铁道线为钢轨探伤,父亲则在室内回放探伤数据,把好钢轨有无伤损最后一道关。巧的是儿子工作的蛟河探伤工区是父亲曾工作的工区,探伤区段是父亲过去探伤的地段。父子相距200多公里,父亲关注儿子,经常通过电话或微信指导帮助儿子,儿子遇到探伤不懂的地方也主动向父亲请教,父子俩感情很密切。
“钢轨焊缝是检查重点,一点马虎不得。”来到长图铁路线367公里850米,张炬炜说着先是用手推的仪器在轨面上反复前后推动,并注视着屏幕波形,然后把仪器交给助手,摘下棉手套,从背包里取出手提式小探伤仪器,在刚才的部位用探头慢慢前后拉动,不一会儿,手就冻得不行,于是将手放到口前,用嘴里的哈气暖一下手接着探,放下小仪器又从包里取出小镜子在轨墙、轨底边照边看,最后又用小手锤在轨面敲了敲。“这儿没有伤,遇到重点部位都要反复复核。”张炬炜起身收好用过的工具,又推着仪器开始向前工作。
“现在的探伤仪器科技含量高,比我父亲过去用的好多啦!”张炬炜的脸上洋溢着自豪。
“今天探伤任务是五公里半,得用4到5个小时,幸亏是顺风检查,不然得冻够呛!”张炬炜脚踏积雪,紧盯着屏幕波形。
14时15分,一列火车即将开来。张炬炜和工友抬着仪器迅速下道,整齐站在路肩。也许是受到惊吓,一只狍子从附近草丛窜出飞快跑向密林。
“这些年生态环境保护的好,铁路线网外经常能看到狍子。”“还有野鸡、山兔,野猪。”……探伤工们兴奋地说。
14时36分,火车卷着寒风和残雪快速通过。张炬炜和工友将仪器抬上铁路线继续向前探伤。
“叮铃,叮铃……”“我来电话了,帮我推一下。”张炬炜把仪器交给助手,立即下道。
电话是张炬炜的父亲打来的,提醒儿子前方不远就是长图线368公里500米曲线,要注意曲线上股钢轨磨耗探伤,把探头调整到轨面中心。检查到父亲说的位置,张炬炜停下来调整仪器探头。
“张炬炜和我是从一个铁路学校毕业来到这儿的,炬炜的父亲是我们探伤工区的老工长,业务强,平时对我们帮助很大,这父子俩都是好样的!”带队的班长不断地点赞父子俩。
15时33分,检查到长图铁路线370公里616米处,张炬炜停下仪器,从衣服兜里取出一瓶水,水多半结冰,他用手使劲捏了捏、揉了揉、晃了晃,扬手喝了两口。此时风更大,雪更深,张炬炜和工友继续时而停顿校对、时而扒雪用镜子照、用小锤敲,认真做钢轨探伤。
“嘀,嘀……”伴着探伤仪器发出的探伤声,他们的身影在大山中形成一道亮丽风景线。