早安南京 | 就在今天,“响应式停站”来啦!
为缩短市民的出行时间,提高公交线路周转效率,南京公交集团今天将在部分公交线路,试点推出“响应式停站”服务举措。
一、啥叫“响应式停站”?
“响应式停站”即按铃下车。乘客在车内按铃示意到站下车,如车厢内无乘客示意,且车辆减速进站后确认站台无乘客候车时,可不予停站,越站通过。
二、有啥好处呢?
传统的公交车辆须做到“逢站必停”,车辆在临近站台时减速靠边,停稳在站台后打开前后门、山下乘客、再关闭前后门、启动车辆驶离站台。一套流程下来,在无乘客上下车的情况下,也需要1-2分钟的时间完成。
以一条公交线路20个站台计算,如有10个站台无乘客上下车,该趟线路的运营周转时间便可减少10—20分钟时间,有效缩短市民的出行和候车时间。
三、乘客如何表示需要下车呢?
乘客可以通过车厢内的按铃装置按铃告知驾驶员需要下车,为方便乘客按铃,在“响应式停站”的公交线路车辆内前、中、后三个区域内共按照了6个按铃,便于乘客就近使用。同时口头告知驾驶员需要下车,也是可以的哦!
车厢前部:
车厢后部:
四、车上有提示“响应式停站”吗?
有的!“响应式停站”线路的公交车厢内,前门、后门和按铃处均设置提示标贴;每一站起步报站后均会提示“本线路为响应式停站,如需下车请按铃示意”。
车辆前门处:
车辆后门处:
五、哪些线路是“响应式停站”线路呢?
根据前期调研和现场勘查,拟定选择客运体量小、重复站点少的8条运营线路进行试点运行,线路分别为:
“响应式停站”已经准备好啦
邀请大家来体验并提出宝贵意见哦!
今
日
天
气
据南京市气象台
今天全市白天阴
部分地区有阵雨
夜里阴转多云
偏北风5级阵风6到7级
并逐渐减弱至3到4级
今天最高气温: 26℃左右
明晨最低气温: 17℃到18℃
来源:综合自Live南京、南京气象、江宁发布
南京广电·牛咔视频责任编辑:刘成波
主编:刘强、顾青