狂降16.5万，网站被挤爆！特斯拉引发“巨震”，A股嗨了！国内车企如何应战？

【大河报·大河财立方】（记者 王磊彬 文图）在特斯拉1月1日宣布国产Model Y降价销售消息之后，国内汽车业一片哗然。受降价消息影响，特斯拉中国官网访问量激增，订单页面一度无法刷新。

特斯拉的降价，给小鹏汽车、理想汽车、蔚来汽车等国内新能源汽车企业造成不小压力，传言蔚来汽车出现客户大量退订现象。

对此，汽车行业专家表示，国产新能源在销量亟需提升的背景下，打造自身品牌标签、培养消费者忠诚度、提升产品品质等成了国产新能源汽车生存的不二法门。

特斯拉降价引发价格战

多只新能源股涨停

1月1日，特斯拉正式宣布，中国制造Model Y以及全新Model 3正式发售。

根据特斯拉中国官网显示，Model Y长续航版起售价为33.99万元，此前为48.8万元，下调了14.81万元，于今年1月开始交付；特斯拉Model Y Performance高性能版起售价为36.99万元，此前为53.5万元，下调了16.51万元，预计2021年三季度开始交付。

受降价消息影响，特斯拉中国官网访问量激增，订单页面一度无法刷新。

据特斯拉内部人士称，Model Y的预订和试驾都非常火爆，近日将陆续发送至全国各特斯拉门店。

据了解，Model Y是上海超级工厂投产的第二款产品，主打电动中型SUV市场，是特斯拉特斯拉打造的爆款车型。它的突然降价，使小鹏汽车、蔚来汽车、理想汽车、零跑汽车等国产新能源汽车面临不小的压力。

从直接对标的车型来看，Model Y对标的是蔚来EC6，而EC6的价格为36.8万元~52.6万元。在特斯拉降价之后，网上有爆料称蔚来汽车惨遭大规模退单。对此，蔚来汽车联合创始人秦力洪予以否认，并表示（订单）很稳定，并且还在增加。

乘联会数据显示，2020年前11月，全国新能源乘用车（含纯电动和SUV）的累计零售销量为90.48万辆，特斯拉Model 3单一车型销量为11.16万辆，市场占有率超过了12%，成为了2020年中国纯电动汽车市场的销量冠军。

业内人士认为，SUV在中国市场一直较受欢迎，而今特斯拉又推出电动中型SUV，2021年销量预计不会低于30万辆，仍然可能领跑新能源汽车市场。整体来看，特斯拉的降价，将会引发新能源汽车“鲶鱼效应”，推动多家车商降价格、提品质。

天眼查数据显示，截至2021年初，我国在业、存续的“新能源汽车”相关企业共19.7万家，2020年新增注册量已达到6.8万家，同比增长88.11%。

截至1月4日下午收盘，模塑科技、卡倍亿、诺德股份、凌云股份、雅化集团、三花智控、旭升股份、拓普集团等涨停，宁德时代涨逾15%，亿纬锂能、银邦股份、中伟股份涨近15%。

国产新能源车企如何应对？

对于特斯拉的降价，国内新能源汽车制造商是怎么看待的呢？

上汽集团乘用车郑州分公司总经理丁波在接受大河报·大河财立方记者采访时表示，特斯拉Model Y的降价，对售价在25万元以上新能源汽车将会带来一定影响。

“对售价25万元以下的新能源汽车影响较小，这是不同的消费群体。”丁波说，目前上汽集团乘用车郑州分公司主要生产售价在14万左右的新能源汽车。

有券商分析师称，特斯拉Model Y 以价换量仅是表象，更深层次的目的或许是为智能化和网联化趋势下特斯拉未来的盈利模式打下基础。而在此基础上，国产化率的提升是特斯拉以价换量下维持盈利能力的保障。

河南省汽车行业商会执行会长、河南源通汽贸集团董事长马长春表示，汽车工业是规模化行业，只有达到一定规模，才有可能价格降低，企业才能赚钱。目前，国产的造车新势力的规模仍在提升阶段，这也造成了造车新势力的售价居高不下。“面对特斯拉Model Y的降价，造车新势力除了产品品质过硬之外，还要打造自身标签，体现自己的特色。”

马长春表示，国产新能源汽车经过十多年的发展，技术已经较为成熟，在车身设计方面也更加国际化，有些车身线条、外观看起来比国外的还要美观。有些汽车已经凭借自身实力，获得了消费者的认可。下一步，国产新能源汽车要注意强化自己的特色与优势，并形成牢不可破的圈层影响力，让消费者成为品牌的忠诚用户。

责编:李震 | 总监:万军伟