3月25日，以“智建新生态 共创新未来”为主题的2024中国汽车进出口高峰论坛在天津开幕。本次论坛由中国汽车流通协会、通用技术集团国际控股有限公司主办，中国车辆进出口有限公司承办。

共谋中国汽车高质量出海

根据海关总署数据，2023年我国汽车出口总量达522.1万辆，同比增长57.4%。2024年1-2月中国出口汽车83.1万辆，同比增长22.1%。

中国汽车流通协会会长沈进军在主论坛致辞中表示，伴随中国汽车产业的快速崛起，我国汽车出口取得了显著成果，“新三样”展现出新优势。我国汽车出口驶入“快车道”，成为拉动汽车产销增长的重要力量，成为经济发展的亮点。协会将与产业链各方一道，推动中国汽车品牌深度参与到全球汽车产业链、供应链以及创新链的发展进程之中，进一步建设本土化渠道与服务体系能力，助力中国汽车品牌协同出海，赋能经销商伙伴抱团发展。

通用技术集团国际控股有限公司副总经理武艺认为，汽车产业已经成为产业融合升级、消费促进、出口稳定等社会经济领域的“引领者”，需要通过创新驱动产业实现高质量发展，以更多新优势、新活力为现代化产业体系建设添砖加瓦，为加快发展新质生产力注入充沛的“汽车动能”。作为我国汽车产业增量重要来源的汽车出口业务，更应积极开拓多元化市场，自觉成为推动外贸质升量稳的主力军。通用技术国际公司将与行业同仁一起在新能源车辆、新能源电力、新能源集成服务等更多领域寻求更深层次的合作。通用技术中国车辆也将与有志于中国民族汽车品牌走出去的伙伴们共同携手，共驭新格局下的汽车出海新未来。

针对中国汽车出海新形势下的热点，本届论坛在主会议程上，设置了经济与政策、汽车出海战略、区域市场开拓等核心议题。

同时，主论坛上发布了由通用技术中车市场研究院联合中国机电产品进出口商会汽车分会推出的《2024中国汽车进出口行业发展报告》，通过数据分析与发展前景展望，致力于把握中国汽车进出口发展脉络，共享全球汽车产业发展新机遇。

本届论坛设置了二手车出口生态与业务合作、房车进出口市场发展与产品认证、营销平台服务赋能汽车出口、新能源汽车出海与海外投资四大主题分论坛。结合二手车出口的热点，特设“二手车出口生态与业务合作”分论坛，探讨了传统经销商如何启动二手车出口业务；为抢占房车出口蓝海新赛道，设置“房车进出口市场发展与产品认证”分论坛，深入挖掘房车消费新潜能；召开“营销平台服务赋能汽车出口”分论坛，主动探索数字化服务平台对汽车出口新业态的驱动力；设置“新能源汽车出海与海外投资”分论坛，通过贸易+投资双轮驱动，为布局新能源汽车海外市场提供新思路。

聚力合作共赢 VEHILINK赋能中国汽车扬帆出海

近年来，越来越多的企业加入到汽车出口的行列当中。中国车辆进出口有限公司响应政策要求，顺应行业发展变化，联合合作伙伴开启“中国汽车出口国际营销服务平台”建设工作。经过一年多的调查研究、明确需求、构建框架、开发功能、测试运行、入驻APP商店，在2024中国汽车进出口高峰论坛上，“中国汽车出口国际营销服务平台”——Vehilink正式发布。

Vehilink以为中国汽车出口提供一体化综合服务为目标，通过直接联通海外汽车需求与国内车源供给，构建差异化新型汽车贸易商业模式。通过引入金融、保险、仓储物流等环节，Vehilink为客户提供矩阵式模块化服务，实现出口贸易全流程线上化、可视化，让汽车出口更顺畅。

本届论坛为首批入驻“中国汽车出口国际营销服务平台”Vehilink的20家企业举办“创始会员企业授牌仪式”。

同时，在本届论坛上，中国车辆进出口有限公司与中国产业海外发展协会达成战略合作，共同开拓国外汽车市场需求；与中国汽车工程研究院股份有限公司签订项目合作协议，从认证领域为汽车出口提供服务，赋能中国汽车扬帆出海。

本届论坛还进一步拓展与各区域汽车产业集群的深度合作，深化政企合作；同时也通过召开多场业务洽谈交流会议，促成相关机构、海外汽车主机厂、海外经销商集团等与国内的相关企业进行业务洽谈，为业务落地创造更多条件与可能。