江海两用半潜驳“四航永兴”号首秀

中国青年报客户端讯（石傲 中青报·中青网记者 林洁）近日，由驻穗央企中交第四航务工程局有限公司（简称“中交四航局”）自主研发、建造的45000DWT宽扁浅吃水型半潜驳——“四航永兴”号在江苏通州湾海域进行首秀，完成了新一代深远海大型风电安装平台装船上驳下水任务。

今年1月，“四航永兴”号迎来交付后的首次“大考”，承担起江苏南通1600吨风电安装平台滚装上驳下水作业的施工任务。本次作业采用“滚装+半潜”方式，是一种针对海洋风电平台下水的新型模式，为江苏沿海首次应用。此次下水的风电安装平台整体重量达19500吨，是目前国内单体发运下水重量最大的风电平台。

中交四航局二公司副总经理杨武介绍，“四航永兴”号是全球最大的4.5万吨宽扁浅吃水型半潜驳，主甲板面积达10660平方米，相当于1.5个标准足球场大小。该船吸纳了我国最新的装备技术，贯彻绿色环保建造理念，具有载货量大、智能化程度高、调压载能力强、载货通用性高等核心优势，具备优异的“宽、扁、浅”吃水性能，将大幅提升我国出海口水域大型构件运载装备性能。

“四航永兴”号船长韩剑波透露，为保障顺利完成新一代深远海大型风电安装平台装船上驳下水任务，“四航永兴”号团队精心计划作业方案，充分做好施工准备工作，并在施工准备和作业期间24小时不间断对搭接平台，精准监控调整船舶吃水，保持船舶稳态，确保每个环节准确无误。

据悉，“四航永兴”号不仅能满足全球各大洋之间的调遣运输需求，更能到达大型驳船不能深入的浅港和河口进行作业，是浅海地区大型项目的“施工神器”。同时，它还能充当海上船坞，快速维修受损船舰，变身“海上医疗站”。