12月14日，全新一代奔驰E级正式上市，新车共推出6款车型，而售价区间则为44.9-52.98万。与此同时，全新一代宝马5系近期也已经到店，预计最快将会在明年1月正式上市，价格则可能会比全新奔驰E级的售价要略低一些。
说真的，随着奔驰E级、宝马5系相继换代“登场”，我觉得隔壁奥迪A6L此刻内心的真实想法应该是：你们玩，反正我优惠大，最近一年也已经卖了173300台新车，比你们两任何一个都多，我就这么继续卖，也不急着换代，你们爱咋地咋地。
的确，在过去的最近一年时间里，奥迪A6L凭借更大的优惠力度，已经取得了173300辆新车的零售销量成绩单。反观奔驰E级和宝马5系，别看国人对他两的评价都很高，但却仅分别取得了145303辆和133874辆新车的最近一年销量数据。
新款奔驰E级
老款奔驰E级
新款宝马5系
老款宝马5系
所以，从这一直观的销量数据中我们也就能够看到，即使奔驰E级和宝马5系没有换代（换代后两款车外观变得更有争议了），其也依旧卖不过奥迪A6L，而造成这种现象的最大原因，则是由于E级和5系在终端的优惠没有A6L大。
要知道，仅仅还只是在汽车网站上所显示的前端报价，奥迪A6L目前的最低价就已经来到了33万多起步的价格区间。而奔驰E级、宝马5系尽管优惠也有，但最低配车型的价格却也仍需39万多和35万多才能够入手。因此相比较下来，人们更愿意去入手有着“官车”之称的奥迪A6L也就不足为奇了。
从产品力方面来看，这代奥迪A6L的外观大气有辨识度，配合上黑颜色的车漆，即便它早已经褪去了从前那份“官车”的光环，但就整体给人的感觉和印象而言，这也是一台德系高品质行政级轿车所该有的“模样”。所以，冲着这份大气感与豪华气质，加上它的终端优惠又是BBA品牌中大型车里优惠最大的，也就难怪国人愿意这么乐此不疲地去入手它了。
另外，奥迪A6L的内饰也是主打科技简约豪华风，配合上加长后的轴距由此所带来的宽敞、舒适后排乘坐感受，动力方面起步也有190马力的2.0T发动机，可以说是完全满足日常在市区里面开所需要的动力储备。因此，就这样的奥迪A6L车型，你们说它不好卖，又有谁会相信呢？
总之，随着奔驰E级、宝马5系相继换代，我觉得近期奥迪A6L这款车型的销量可能还会迎来进一步的提升。为什么这么说呢？
一是因为全新的E级和全新的5系换代后长得都比较“丑”，没有了以前那种大气端庄和豪华的气息，这是很致命的一点。二是随着这代奥迪A6L也步入了生涯末期，眼下又恰逢年底，所以很可能新车在终端的优惠还会进一步有所加大。那如果以上两点都应验了的话，相信现款奥迪A6L依旧会是不愁卖的，咱们一起拭目以待。（文/优视汽车 大卓）
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