始于颜值终于人品，这几乎是我们求偶时的基本过程。毕竟哪有什么一见钟情，那不就是图个好看吗，没有一副优美的皮囊让生人靠近，哪还有后来的深入了解呢？
汽车也是如此，外观设计显得尤为重要，这也是影响用户是否下单的直接因素，只要哪一代车型的设计稍有不慎，那么销量势必会受到影响，例如第五代福特野马、第五代路虎发现、以及第二代奥迪Q7......都是前一代设计不错，接下来就拉胯，接下来这几款车型不知道各位觉得它们的前景如何？
# 大众 · 凌渡L #
自从纯电车型ID系列上市后，大众明里暗里也在车型内外设计上展现出一股骚劲儿，常年的套娃前脸和朴素内饰真还让人提不起兴趣，随着自己的品牌效应大不如以前，大众开始有着转变的态度。燃油上的第一款车型先是用家族下较为洒脱的宽体奢适轿跑来开刀，毕竟轿跑车型嘛，浪点儿也是应该的事情。
之前的凌渡说实话外观造型太过板正，为了和速腾竞争也是不得已加上一个轿跑的头衔，并且依附当时最火的真人综艺秀，一下就让年轻人铭记于心，好在老款凌渡设计经典不过不失非常耐看，谈不上惊艳也挑不出太大的毛病，加上多年前大众品牌在国人心中的地位，这款车的起初的销量真还不错。但现在推出的新款凌渡L，这夸张诡谲的前脸确实让人一时间难以接受，并且大众这次还学长城在命名了搞起了营销，网上在线征集名字，从现在来看‘辣馒头’‘麻辣烫’这两个名字的热度貌似还挺高......
说说设计，凌渡L变宽了也变长了这倒是换代车型的正常操作，但微笑式的下进气格栅，加上韩式卡姿兰大眼睛，大多数角度它都会向你投来蒙娜丽莎的微笑，关键这种笑还带点坏，看着这前脸懂哥一下就想起了法拉利portofino。溜背的尺度更大加上贯穿式尾灯更能拉宽视觉宽度，整体看来虽说相较我们印象中的大众形象有些跳脱，但整个造型也还是挺年轻运动，而且凌渡L还采用无框车门，在15万级别中这算是独一档的存在，加上大众最新的内饰设计，这款车懂哥觉得挺有卖相，只不过动力仍然是沿用EA211＋干式双离合的设定，没有采用大众最新的1.5T发动机稍显遗憾。
# 福特 · 蒙迪欧 #
随着福特EVOS的上市，福特旗下车型也面临着颜值的改动，这其中呼声最高的算是蒙迪欧车型，毕竟作为当时的爆款家轿，溜背造型加上马丁前脸，还有美系一贯豪爽的动力和舒适性配置，蒙迪欧在多年前也是合资B级市场的关键车型。但福特忽视中国市场，车型多年不换代，甚至连年度改款都显得敷衍，所以全体销量下沉也是情理之中。
不过国内市场的这块蛋糕可不能丢失，长安林肯前些年还是为长安福特打了个样，一水儿SUV靠着极强的产品力屡创在华销量新高，同时还回归了轿车业务，广州车展亮相的林肯Z也展现出了进军豪华轿车市场的决心，不过早些年林肯官方就宣布停产了旗下的轿车业务，这次林肯Z的上市，完全是以长安林肯为主导的做法，继承当年MKZ的定位想要在豪华中型家轿市场也收获一些销量，那么蒙迪欧作为MKZ的换壳车型，自然而然就被抬了出来。
外观内饰上我们可以参照福特EVOS，其实蒙迪欧也就是被降低了车身，在长宽的尺寸都和EVOS相差无几，而内饰层面也几乎可以确定其会采用27寸 4K屏幕，同时动力系统也会搭载 2.0T＋8AT的组合，懂哥个人觉得新款蒙迪欧的改变算是比较亮眼的，整个外观修长且具有不错的时代先锋性，变得犀利了不少，动力层面也算是它的一个优势所在，要想回归到往日的辉煌，剩下的就是看如何定价和如何维持好品控。
# 雷克萨斯 · NX#
基本信息
官方售价：31.88-54.88W
终端售价：暂无
发动机：2.5L 192马力 L4 油电混动/2.5L 205PS
变速箱：E-CVT无级变速
轴距：2690mm
上一代NX被评为最不雷克萨斯的一款车，怎么说呢？底盘质感差，入门版车型又是2.0L自吸发动机，动力勉强够用，内饰装配工艺远不如同价位的ES，确实和RAV4没有明显的区别。唯一可以让人信服的就是那套设计，沿用多年依旧不过时，而RX也是同理，看来激进的设计手法确实不容易过时，但随着丰田TNGA架构的普及，NX换代就逐渐被提上日程。
全新NX去年下半年正式亮相，从外观设计上看更加凶猛，纺锤型的进气格栅开口更大，尾部贯穿式的尾灯也更有现代感，内饰层面采用了尺寸更大的多媒体中央大屏。动力系统有些变样，取消了2.0L自吸，车型采用了2.5L自吸和2.5L＋THS混动系统，虽说没有试驾，但是有TNGA架构作为保障，加上雷克萨斯一贯的日式豪华属性，全新NX的实力肯定是不差。