原标题：“流动”轨道车的“养生专家”

　　工人日报-中工网记者 邢生祥 通讯员 周贺

　　3月13日早上8时，青藏铁路集团公司西宁供电段大通高铁网工区作业车库里一片紧张忙碌，聚光排灯下的两条地沟上4辆轨道车依次排列着，几个忙碌的身影在车底下钻进穿出。在车底下忙碌的是西宁供电段动力设备车间检修班组的工长付万才和他的工友们。

　　今年3月份以来，动力设备车间利用检修作业完成间隙，抓紧对全段61辆作业车和1列检修列的的车钩、销轴等进行探伤，对走行、制动、传动、发动机等部件进行维修和更换等工作，以确保车辆以良好的运行状态投入到明年的运输生产工作中。付万才他们由于每天都奔跑在不同车间、工区为轨道车“检查身体”，被人们称为“流动”的“养生医生”。

　　通过分析“病症”，对症下药，别看说起来简单轻松，其实不然。由于动力设备车间检修班管理的轨道车数量众多，出现故障的原因也复杂多样。“光是制动系统里就有近千个零部件。”检修一趟下来，付万才他们在车顶、车身、车底走了几十个来回，外面温度虽在零度左右，脸上却冒起了细密的汗珠。

　　“师傅发明了‘看、嗅、听、摸’四字检查工作法，小到更换密封圈、测量轴距，大到更换发动机润滑油，对轮辋、踏面等易损伤的部位‘看到、摸到、测到’，我们检修也方便了很多。”青工何成钢介绍说。