7月25日，东航厦门分公司揭牌成立，正式开启东航全方位参与海峡西岸经济区建设，助力福建省、厦门市高质量发展超越的崭新篇章。

　　据悉，厦门分公司成立是东航与厦门市政府及相关方面更好地服务“一带一路”及经济特区、自贸区建设，推动海峡两岸融合发展而作出的重大战略决策。今年6月10日，东航与厦门翔业集团签署战略合作协议，双方携手做强做大厦门航空产业，把厦门打造成为我国东南地区重要国际航空枢纽。东航方面表示，在厦门这个海陆丝绸之路的交汇枢纽，东航将积极打造连通全球的空中丝绸之路，助力厦门走向世界、为世界走进厦门。

　　海峡西岸经济区地理位置优越，具备成为世界级影响力经济区的巨大潜质。厦门作为海西经济区“一带、五轴、九区”中的中心城市，是海上丝绸之路核心区的“海上合作战略支点”，也是对台交流合作的重要门户。厦门加力加快“跨岛发展”，加上拥有享誉世界的文化旅游资源，对全球化的航空运输网络有着强烈需求，也为包括东航在内的航空公司发展创造了难得的机遇。

　　据悉，东航是全球第七大航空公司，拥有超过750架的现代化机队，年旅客运输量超过1.3亿人次，航线网络通达全球175国家和地区的1150个目的地。早在1990年东航就在厦门设立了营业部，在1997年组建了福州基地，近年来持续加大在福建的战略资源投入。2019年，东航在厦门机场的通航点达18个，运送旅客近300万人次。作为首家执飞两岸直航常态包机、首家在台设立办事处的大陆航空公司、执飞两岸航班最多的航空公司，东航十余年来以增进同胞亲情和福祉为己任，倾力服务两岸交流合作，不断搭建新的桥梁纽带。

　　新冠肺炎疫情发生以来，东航统筹疫情防控和经济社会发展，定制复工复产包机畅通返工通道，推出国内最大的“客改货”宽体机队稳定全球产业链供应链，首创推出现象级产品“周末随心飞”，拉动航旅全产业链消费，厦门也成为东航“随心飞”旅客选择的热点城市之一。目前东航国内航班量已经从最低谷的每天200多班恢复到2000余班，超过疫情前80%的水平。

　　随着厦门分公司成立，厦门也将成为继东航上海浦东枢纽、北京大兴枢纽之后，天合联盟合作产品和全球网络衔接的“新节点”。同时，东航将借鉴在京沪“两市四场”运营的有益经验，特别是参与北京大兴国际机场建设运营的经验，积极参与厦门新机场建设，发挥民航央企优势，推进航空物流、航空维修、航空餐食、航空科技、航空金融、产业投资等协同发展。（光明日报全媒体记者颜维琦）