2023年11月30日-12月1日，2023甲子引力年终盛典在京举行，Nullmax创始人兼CEO徐雷博士应邀出席“新动能与新赛道”专场，在《技术创新驱动自动驾驶商业化落地》主题圆桌中，与多位业内高管、投资大咖一起，就自动驾驶商业化落地、大模型风口、智驾上车渗透率等焦点问题展开交流，共同梳理行业发展脉络，把握未来趋势脉搏。

关键词：智驾上车，渗透率拐点将至——“普及需要过程，在中低端车型上，布局性价比方案；在高端车型上，以智驾能力重新定义什么叫豪华车。”

智能化大势所趋，“量产”成为自动驾驶行业主基调。作为一家长期专注大规模量产的自动驾驶公司，Nullmax率先实现了智能驾驶方案和视觉感知产品的落地，并且是业内为数不多同时具备大算力和中低算力平台开发能力的公司。

现场，徐雷博士介绍到，Nullmax既能在8T低算力平台上实现高速NOP、记忆泊车等行泊一体功能，也能在100T以上的大算力平台上实现实时构建局部地图的城市NOA，且均成功实现量产。目前Nullmax正致力于智驾方案的迭代优化，希望结合碎片化的可运行范围，形成更完整的智能驾驶体验，不断降低人工接管次数，提高消费者接受度，帮助提升智驾渗透率。

关键词：量变到智变，振奋人心的大模型——“从开发到验证的整个过程，大模型对于自动驾驶都有着深远影响。”

Nullmax认为，大模型能让自动驾驶从识别走向理解，具备常识，理解场景，从而解决自动驾驶各项任务，提高软件性能和安全性，进一步支持行泊一体方案的大规模应用。

在徐雷博士看来，大模型让“数据”有了更大想象空间，在驱动技术迭代上能够发挥更大价值。Nullmax不仅打造了高效的数据闭环，更是探索了大规模地生成虚拟样本数据，运用混合数据增强的方法，去解决“罕见目标检测”难题。对此，Nullmax还开源相应了ROD数据集，希望和业内共同解决长尾难题。

关键词：FSD鲶鱼入华，助推生态进化——“FSD进入中国，会推动包括Nullmax在内全行业迭代方案和技术，加快整个普及速度。”

徐雷博士表示，智能驾驶的开发是由场景来驱动的，通过在中国驾驶场景中不断适配、训练，新技术不断突破天花板，泛化能力也会越来越强，能够正向推动国内的自动驾驶生态进化。

在此过程中，Nullmax作为渐进式路线引领者，将进一步提速升级，将先进的技术架构和领先的算法应用到量产车型当中，提供稳定可靠的功能应用。通过领先的平台化BEV-AI技术架构，Nullmax能够满足不同客户、不同级别市场的量产需求，高效优质地交付智驾方案，持续获得海量数据。而基于数据驱动的自主成长系统，Nullmax可通过贯通车端、云端的高效数据闭环，驱动系统自我成长，带来更优质的自动驾驶方案。

科技创新突破，自动驾驶持续“狂飙”，想要跑出中国速度，智驾企业更应该以技术为抓手，赋能生态合作伙伴，共同构建商业化闭环。无惧激烈的智驾「存亡之战」，Nullmax将继续推动大规模技术落地，为更多用户打造安全、舒适高效的智驾体验。

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来源：信阳日报    | 撰稿：Nullmax    | 责编：谷晟    审核：张渊

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