2月1日，张树红（左）和搭档贾童整理电瓶车上的工具准备出发去车间工作。

　　昆明北车辆段是中国铁路昆明局集团有限公司货运列车检修基地，被称为铁路货车车辆“4S店”，主要承担铁路货车定期检修任务。张树红和搭档贾童是昆明北车辆段检修车间木油组的车辆钳工，他们主要负责的工作是铁路车辆外观刷漆、涂打各类车辆的标识标牌。铁路货车奔驰在铁道线上，不同颜色的油漆既可以区分车辆功能，又能防止车体锈蚀，涂打的车型、车种、车号和定检标识标牌等就如同货车车辆的“身份信息”。

　　春运期间，铁路货运繁忙，张树红和搭档贾童的工作强度也更大。每天，张树红和贾童开着电瓶车，装满油漆、字模和喷枪等工具穿梭在各个检修台位之间，为检修的每一节货车刷上油漆、打上标识标牌。

　　与油漆打交道，张树红和贾童需要佩戴厚厚的防毒口罩，做好各项防护措施，但身上仍有久留不散的油漆味，经年累月衣服上也堆满了厚厚的油漆斑点，他们“弄花”了自己，让铁路货车换上“新装”。

　　新华社记者 陈欣波 摄

　　2月1日，张树红（右）驾驶电瓶车和搭档贾童在各个检修台位之间穿梭（无人机照片）。

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　　2月1日，张树红展示中国铁路标志的喷漆模板。

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　　2月1日，张树红将工作需要用到的油漆进行调配并装入喷枪。

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　　2月1日，贾童在挑选工作需要用的字模。

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　　2月1日，张树红在给检修台位上的一列货车涂打标识。

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　　2月1日，张树红在给检修台位上的一列货车涂打标识。

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　　2月1日，张树红在给检修台位上的一列货车涂打标识。

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　　2月1日，张树红（右）在给检修台位上的一列货车涂打标识，搭档贾童在一旁查看作业表。

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　　2月1日，张树红在更衣室内更换沾有油漆斑点的工作服。

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