3月23日，随着最后一块顶板混凝土浇筑完成，由中铁上海局城建分公司承建的福州滨海快线1标1工区福东明挖区间主体结构顺利封顶，标志着明挖区间主体结构工程已全部完成，为下一步盾构接收奠定了坚实的基础。
福东明挖区间地处福州市晋安区，位于福州火车站南广场南侧，主体沿华林路布置，呈南北走向。明挖区间长度191.1m、宽度11.9-25.9m，基坑深度18.0-19.5m，围护采用桩墙结构+五道内支撑体系。
福东明挖区间交通疏解难度大、施工场地狭小且临近1号线、下穿二环高架桥、半盖挖法等多个复杂工况。为确保明挖区间主体结构顺利封顶，在施工过程中各参建方协同共建，一是通过优化场地布置解决场地狭小、施工工效低的难题，全力推进施工进度;二是开展专题方案论证会解决近接1号线深基坑开挖施工问题，确保施工期间1号线整体变形可控;三是倒排施工计划，加大人员、设备投入，以“5+2”“白加黑”的攻坚态势争分夺秒全力推进。
目前，福东区间双模盾构掘进施工正有序推进，区间左线设计1227环，已掘进636环;区间右线设计1231环，已掘进557环。下一步，项目部全体参建人员将再接再厉、真抓实干，紧盯安全抓质量，全力抢进度，科学组织生产，力保双线如期洞通。(赵冰倩 沈艳秋)
