现代科技真让人随时陡生“可上九天揽月，可下五洋捉鳖”之慨。这不，我从决意到在手机上点点划划，把去成都机票、订酒店，租车等手续全办妥，还不到半小时！步出机场再一个电话，租车点就把我接到那里，十分钟后，我就兴冲冲地踩动油门，开始了我神往已久的蜀中之旅。

实在说，去前我是多少有些忐忑的。毕竟我是独驾，毕竟“危乎高哉！蜀道之难，难于上青天”之印象，是从小就烙刻在心的。“黄鹤之飞尚不得过，猿猱欲度愁攀援。”那我会不会也有“扪参历井仰胁息，以手抚膺坐长叹”之窘呢？

当然不会。今日之蜀道不能不说还有相对险峻之处，但却早已和江淮平原一样，大多已“天堑变通途”了。我上广汉看三星堆博物馆，登剑门关凭吊三国遗迹；再经阆中、宿雅安、直驱最高海拔５千多米的甘孜藏族自治州；寻摸“康定溜溜的城”，触抚大渡河上那举世闻名的“泸定桥”。一大圈下来，我不仅没有困窘之感，反而时生“风景不殊，正自有山河之变”之欣悦！

这山河之变，首功当推那无远弗届的高速公路。我走的这一大圈，处处都被高速公路所勾连。那路宽展平服，沿途照样可以欣赏山姿水色。李白之所以感叹蜀道难，是因为他得像猿猴般攀爬在望不到头的崇山峻岭之表，而现在，一条条隧道从“铁扇公主”腹中穿越而去，汽车可以大摇大摆，轻捷而过。当然，毕竟是蜀道，隧道因此而一段接一段，短则三五百米，长则七八公里，有一段竟有20余公里之长。有幽闭恐惧症者，恐怕得为此喘上一阵粗气。实际上，隧道内灯火明亮，视野良好。顶棚上还大多饰有密集的长条彩灯，走着也好似在赏景。而说到赏景，路况的改善大大便利了人们观赏名胜古迹。如以三国蜀汉故事著称的剑门关，地处四川盆地北部边缘断褶带，大、小剑山中断处，两旁断崖峭壁，峰峦似剑，两壁对峙如门，故称“剑门”；历来享有“剑门天下险”、“天下第一关”之盛誉。故而李白亦有“剑阁峥嵘而崔嵬，一夫当关，万夫莫开”之叹。可想而知他当年攀援会有何等艰辛。而我现在驱车直抵北门口，随即便有缆车送我登顶。那些刻意领略古人心境的游客，则仍选择徒步上下。配着登山杖，扶着铁索链，抖霍霍地踏着万仞绝壁上凿出的小道，上下四五小时。远远望去，那些鱼贯的人群，宛如云雾中伏壁而爬的蚂蚁，看着都让我心惊。但这又是多么壮观而富象征性的情景啊。今日蜀道已不再是望而兴叹的绝地，蜀中山景也已纯然成了任人赏鉴的佳境。

作者：姜琍敏

来源：扬子晚报

图片来源：视觉中国