8月26日，第二十五届成都国际汽车展览会拉开序幕。睿蓝汽车携三款车型睿蓝7、睿蓝9、睿蓝枫叶80v PRO亮相。

  为换电而生，睿蓝汽车后生可畏

  自今年1月24日正式成立以来，睿蓝汽车动作频频。6月21日，睿蓝汽车在品牌发布会上，正式发布全新的品牌标识及 “唤醒自由力”的品牌主张。6月25日，睿蓝汽车携三款换电车型睿蓝枫叶80v PRO、睿蓝9、睿蓝7概念车首次亮相于重庆车展。市场表现方面，睿蓝汽车的销量一直呈现快速正增长的趋势，1-7月累计销量达22710台。

  多元化布局，焕活换电轻出行

  在渠道布局上，睿蓝汽车坚持B端C端齐发力的双轮驱动，以推动换电新能源车的推广和普及。目前，睿蓝汽车已推出睿蓝枫叶60s、睿蓝枫叶80v两款换电车型，以60秒极速换电及30分钟直流快充的高效补能优势，赢得了B端市场的青睐。在C端市场，睿蓝汽车将以睿蓝枫叶80v PRO、睿蓝9、睿蓝7、睿蓝枫叶60s PRO，为私人出行带来全新的换电体验。

  “可充可换纯电6座MPV”睿蓝枫叶80v PRO的60秒无感换电及30分钟直流快充技术，能够大大节省补能时间，让出行更省心；EOS mart人-车-站-云智能换电识别，可实现App自助全流程一体化智能换电，真正实现智能换电轻出行；灵活6座空间搭配生态座舱，1198L行李箱容积及23处储物空间，可使全家享受舒适驾乘体验，轻松纯电成就全家美好出行。

  定位于A级换电 SUV的睿蓝7外观个性炫酷、内饰精致舒适，流畅的外形设计带来了0.24超低风阻系数。在智能方面，睿蓝7创新性搭载超大面积AR-HUD及激光雷达，搭载L2级以上高阶智能驾驶辅助功能，让睿蓝7成为实现AVBS自主代客换电功能的A级SUV。据悉，睿蓝7将于2023年上半年上市。

  睿蓝汽车旗下的SUV换电引领者睿蓝9外观大气风格简约，可充可换车电分离，支持60秒极速换电，实现家庭用车全场景覆盖。这款定位于B级6/7座大空间的SUV，车长4850mm，轴距2830mm，整体造型简约大气，富有科技感，并搭载了超大可开启的全景天窗，所有座椅都可以灵活放倒，支持多种方式灵活组合，适用于不同场景。配置方面，它搭载了W-HUD、12.3寸液晶仪表以及高清中控大屏，可实现三屏交互联动；此外，睿蓝9还搭载了L2级辅助驾驶、标配蓝牙钥匙、人性化语音交互等功能，并且支持OTA远程升级。

  技术赋能，“睿”意进取 创新不止

  技术创新是企业的生命力。睿蓝汽车 “产品力”与“创新力”双力合一驱动向上深耕，历时4年，超3万余次实验，推出了全新一代GBRC水晶架构。此架构是涵盖整车技术平台、换电补能平台和大数据云平台三位一体的全栖技术架构，以全行业开放共建共创之姿，致力于打造换电出行新生态。

  睿蓝汽车董事长、CEO娄源发曾表示：“睿蓝汽车将依靠技术优势，加速布局，奋力成长，成为让新时代消费者用得起、开得爽、换得到的换电轻出行普及者。”睿蓝汽车以核心技术优势为驱动，多维度助力生态构建、渠道规划、产品布局为绿色续航。在生态建设上，睿蓝汽车以点、线、面的发展模式，快速打造换电轻出行新生态，并联动吉利的换电生态，依托产品力的提升，精准推出满足市场需求的产品，推动换电产业布局，搭建合理均匀的换电网络，为车主提供全方位、高效便捷的换电出行服务。

  车电分离，抓住“共享经济”新机遇

  “共享经济”正在渗透进越来越多的细分领域和市场。在换电领域，电池和车身分开后，就成为了“共享电池”，被集中在换电站进行统一管理、集中储能。睿蓝汽车销售公司副总经理陈高旭在接受采访时表示，车电分离在实际应用中有着较大的优势，对于用户而言，电池的“两权分离”使得他们不需要承担电池的成本，因而大大降低了购车门槛；同时换电运营商对电池进行统一充电、维护保养，可以显著提升电池的安全性；在电网层面，因为充电站与电网的交互是随机波动的，这种大规模的随机波动功率对电网可造成较为严重的冲击，而换电站与电网的交互是稳定可控的，对国家电网的冲击更小。

  随着新能源汽车产业的飞速发展，换电已成为新能源汽车行业补能方式的新选择。睿蓝汽车凭借其技术实力、优异的换电产品及前瞻性的换电价值，提前布局换电赛道，在成都车展上脱颖而出，成为换电赛道上的流量之星。未来，睿蓝汽车将持续深耕换电技术、打造多元换电产品、构建全面换电生态。