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鱼鹰社军事书NewVanguard系列第16号：豹I主战坦克(1965-95)-Leopard 1 Main Battle Tank 1965-95。Michael Jerchel著, 绘图Peter Sarson。以下是该书的封面:
A1:豹I式坦克（第一批次），联邦德国第2战斗部队学校第93装甲教导营第2连，德国明斯特，1966年装甲教导营是德国联邦国防军的第一支装甲营，成立于1956年4月1日。根据1959年的编制表，该营被加上了番号“93”以便与1960年将要成立的第94装甲教导营区分。在第2战斗部队学校（西德的装甲兵学校）指挥下的第93营负责了豹I式坦克原型车和初期实验车辆的大部分试验。该营也是1965年年末首支接收豹I第一批生产型坦克的部队，同时也为即将装备这种新型主战坦克的装甲营的军官和士官们提供初期的培训。本图展示了新坦克装备不久后推出的新的矩形战术标记，它代表了第93装甲教导营第2连。带黑色“44”字样的黄色圆盘应该位于前上部倾斜装甲板的位置，这表示军事装载吨位级别（MLC）。车辆注册编号也位于前上部倾斜装甲板上——在这一时期，它在车尾的具体位置是右侧工具箱上。A2:豹I-BE型坦克（第4批次），比利时第16师第4机械化旅第2教导团，1989年加拿大陆军锦标赛（CAT）北方组，伯根-霍内（Bergen-Hohne），1989年6月19日-23日比利时陆军是这种新型主战坦克的第一家外国用户，第一辆豹1 BE型坦克（比利时出口型）在1968年服役。直到90年代中期豹1 BE型坦克在外观上都保持基本不变，它们只做了一些微小的改动：从1975年开始，装载箱被安装到车辆的两侧，主炮则配置了新的热套管。1989年6月，第2教导团（佛兰芒语称之为Gidsen）的豹I BE型坦克参加了颇具声望的加拿大陆军锦标赛（CAT）的坦克射击比赛，比赛地点是位于德国伯根-霍内的北约训练区9号射击场。比利时的坦克组是参赛的北方组中唯一装备豹I式坦克的，于是与北方组竞争的中央组中装备类似坦克的加拿大参赛队就成了他们的主要假想敌，而最终取得锦标的是北方组（这支参赛队伍中有6个排装备的是豹II型坦克）。北约的这项锦标赛每两年在德国的伯根-霍内和格拉芬沃尔（Grafenwohr）训练场轮流举办，参赛队伍组成北方组和中央组。本图左下角的放大图上的比利时国旗是特为参加这次比赛涂装上去的，车辆注册编号则出现在前斜装甲板和后装甲板上。
B:豹I-A1A3型坦克，第12装甲师第354装甲营第4连，返德部队（REFORGER）“特定挑战”野战训练演习，1988年9月1979年开始，豹II型坦克开始装备联邦德国的装甲旅下属的装甲营，这时豹I式坦克被部署到装甲掷弹兵旅下属的装甲营。图中这辆豹I-A1A3型坦克参加了返德部队（REFORGER，指越战后美军对西欧实施增援的新策略，译者注）最后一次主要的野外训练演习（FTX），也就是1988年9月的“特定挑战”演习。这辆坦克的炮管上安装了一台炮火模拟器（霍夫曼装置），而炮盾上则安装了一台探照灯。作为A1A3型号，这辆坦克配备了新的SEM 80/90型无线电台（以短尺寸天线为标志），但它仍保留了之前的橄榄绿（色号RAL 6014）涂装方案。炮塔靠后部附加装甲上的编号“456”表示这辆坦克属于第4连，黄色方块上的黑色数字“984”是这次演习中唯一使用的部队识别编号。一张巨大的迷彩网覆盖在炮塔周围用来打破坦克的轮廓。放大图展示了车辆注册编号以及位于炮塔后部储物箱上的第354装甲营的徽章，车身一侧还有该部队以非标准方式额外增加的一只油箱。隶属于第35装甲掷弹旅的第354装甲营得到了哈梅尔堡的德国步兵学校“第1战斗部队学校”的支持。
C1:豹1-V型坦克，荷兰第1“12月7日”师第13装甲旅第11坦克营，“自由狮”野外训练演习，1988年9月荷兰的豹I式主战坦克安装了Blohm und Voss附加装甲和EMES 12 A3 AFSL-2型火控系统，此型坦克被命名为豹1-V（V-即单词“Verbeterd”，荷兰语“改进型”之意）。第13装甲旅1979年在荷兰沃肖特（Oirschot）建立。1988年9月的“自由狮”演习中，第1（荷兰）军团扮演了“来自格陵兰的侵略军”的角色，作为这一角色的标志，坦克上出现了黄绿色的X型标记。位于车头或车身两侧的载物箱前端的黑色长方条上绘有字母“NL”（这代表了车辆是驻扎在荷兰，如果是“GE”则代表驻扎地为德国），字母“NL”后面会用粉笔写上行军指令。本图左侧的放大图展示了两种适用于豹I式坦克的L7A3型105毫米主炮的炮弹。这两种炮弹被广泛使用，其中左边一枚是来源自美国的M393A2型高爆示踪训练弹（HEP-T），由比利时的梅卡尔公司（MECAR）授权制造。炮弹全长940毫米，初速度730米/秒。右侧是L50A2BG型目标示踪训练弹/尾翼稳定脱壳穿甲弹（TP-T/DS），它来自英国，同时也被比利时陆军所使用。其他使用豹I式坦克的国家会自行选择不同类型的弹药，而（尾翼稳定）脱壳穿甲弹是他们面对敌人的主战坦克时的首选；对于荷兰的豹I-V型坦克来说，它使用的是英国的L64型尾翼稳定脱壳穿甲弹。C2:豹I-A5型坦克，第1装甲师第1装甲掷弹旅第14装甲营第2连3排，“锐利钻头”野外训练演习中隶属于第12装甲掷弹营第2连，卑尔根，1990年3月德国联邦国防军前四个批次的豹I型主战坦克中有一定数量安装了EMES 18型火控系统，其数量与具体批次无关。本图的这辆豹I式坦克属于1970年制造的第四批次。一个排（装备4辆坦克）中混合使用不同批次的坦克是很常见的现象，像这辆坦克所隶属的第14装甲营第2连第3排除了这辆排长使用的坦克外，还有两辆是第三批次生产的豹I-A5型以及一辆第一批次生产的坦克。这辆坦克采用联邦国防军自己开发的伪装涂装方案（即所谓的Fleckentarnanstrich，简称FTA），它由青铜绿色（色号RAL 6031）、皮革棕色（色号RAL 8027）和沥青黑色（色号RAL 9021）组成。这些颜色后来被包括美国在内的其他一些北约国家采用，美军对颜色的称谓分别修改为绿色（色号FS 34094）、棕色（色号FS 30051）和黑色（色号FS 37030）。左侧放大图展示了曾经在汉诺威附近的希尔德斯海姆驻扎的第14装甲营的徽章。随着德国军事编制的重组，这个营在1993年被裁撤。
D:豹I-A1A2型坦克，巴特恩豪森（Bad Oeynhausen），1994年11月这辆特殊的车辆编号为“Nr. 6019”的豹I式坦克之前曾经以几近报废的状态存放在库房中，1989年12月它在Ischendorf进行了彻底的大修从而达到了A1A2型坦克所要求的标准。之后它服务于位于科隆的第71试验场，并最终送到巴特恩豪森的车辆技术博物馆向公众展出。技术参数：乘员：4人（车长、驾驶员、炮手、装填手）；战斗重量：42200公斤（最大重量：42800公斤）；地面压力：14.0牛/平方厘米；功率重量比：19.7马力/吨；车身长：（带侧裙版）7090毫米；总长：9543毫米；车宽：（带侧裙板）3370毫米；（不带侧裙板）3250毫米；车高（至炮塔顶部）：2613毫米；转弯半径（炮塔处于6点钟方向）：4960毫米；发动机：MTU MB 838 CaM 500型V-90 37.4升液冷四冲程十缸混合燃料发动机，2200转/分钟状态下610千瓦（830马力）；变速箱：ZF4 HP250型行星齿轮传动变速箱，带液压变矩器；油箱容量：985升；最大速度（公路）：62公里/小时（限速50公里/小时）；最慢速度：4公里/小时；倒挡最大速度：24公里/小时；涉水深度：1200毫米；潜渡深度：2250毫米；水下驾驶深度：4000毫米；越坡：60%斜坡；30%侧坡；越障：150毫米垂直障碍，2500毫米宽战壕；主炮：105毫米口径L7A3型线膛炮；主炮炮弹携带量：55发；主炮俯角/仰角：-9度到+20度；辅助武器：一挺MG-3型共轴机枪，一挺MG-3型防空机枪；烟雾发射器：8只魏格曼（Wegmann）76毫米口径烟雾弹发射器，可发射射程60米的8枚DM35型烟雾弹，发射后经过3秒延时在大约0.5秒内烟雾弹爆开，并在90秒后产生一片150米宽，20米高，30米纵深的烟幕；发射器也可以装载6枚DM35型烟雾弹和2枚Diehl M-DN21型或M-DN31型破片榴弹，后者的射程大约为45米。数字说明:1:105毫米口径L7A3型主炮；2:PZB 200型弱光摄像头；3:左侧的TEM IA型光学测距仪感应头；4:MG-3型共轴机枪；5:TEM IA型光学测距仪；6:TEM IA型光学测距仪的炮手瞄准镜；7:L7A3型主炮炮膛；8:车长的TRP IA型独立旋转观察镜；9:车长的电子控制面板；10:车长的TRP IA型独立旋转观察镜观瞄口；11:主炮后膛保护圈；12:车长位；13:MG-3型防空机枪机枪座；14:SEM-25型电台；15:探照灯用储物箱；16:主炮清洁装置储物箱；17:MTU MB 838 CaM 500型发动机电源组18:冷却进气格栅；19:冷却风扇组；20:工具箱；21:左侧排气格栅；22:冷却液储层/散热器；23:燃料配件站；24:左侧油箱；25:伪装网支撑架（静态使用）；26:12伏电池；27:弹壳收集箱；28:装填手位；29:准备使用的弹药；30:核生化防护系统换气口；31:左侧车头灯；32:左侧后视镜；33:核生化防护系统；34:弹药储存架；35:驾驶员仪表台；36:驾驶员的脚踏板；37:变速箱；38:驾驶员位；39:右侧车头灯；40:伪装灯；41:驾驶员的操纵杆；42:驾驶员的中部潜望镜。
E:豹I-A3型坦克，第10装甲教导营，返德部队（REFORGER）“特定挑战”野战训练演习，1988年9月在装甲旅装备了豹II型坦克之后，豹I型坦克改为装备每支装甲掷弹旅的装甲营以及各师的师属装甲侦察营，本图这辆坦克就属于联邦德国第10装甲师。它保留了全橄榄绿色（色号RAL6014）涂装方案，此外没有额外的伪装，这在演习中是相当不寻常的现象。炮塔上的蓝色标志证实坦克所属部队是“蓝军”（BLUEFOR）的一部分，蓝色标志上的黑色“901”字样则是该部队的编号。出于伪装需要，演习时，车辆注册编号和战术标记要么被泥糊住，要么被胶带覆盖。最后，只有少数几辆德国联邦国防军的豹I-A3型主战坦克在将要退役准备出售时采用了新的伪装涂装方案。
F1:豹C1式坦克，加拿大第4机械化旅团第8（路易斯公主）加拿大骠骑兵团A中队，伯根-霍内，1990年3月隶属于加拿大驻欧部队（CFE）的加拿大第4机械化旅群下辖了第8（路易斯公主）加拿大骠骑兵团，该团会抽调一个装甲营与皇家加拿大龙骑兵团的某个装甲营轮流担负驻欧任务。第8加拿大骠骑兵团由三个装甲中队（A中队、B中队和C中队）组成，所有中队都装备豹C1型主战坦克。大约在1989年，随着正常的定期检修。第一批车辆开始被重新涂上北约的迷彩涂装。图中这辆豹C1型坦克是A中队中队长的座驾，因此，黑色数字“1”出现在车辆两侧和后部的工具箱上。右侧放大图上的数字“22”代表它所涂装的坦克属于B中队第2排排长的座驾（数字第一位代表中队，第二位代表排，比如A中队和C中队的这个排的排长座驾就分别用数字“12”和“32”来表示）。加拿大第4机械化旅团装甲营的战术标记也涂装在坦克上（左侧放大图）。最终在1993年时，包括加拿大第4机械化旅团在内的加拿大驻欧部队都返回到了加拿大本土。F2:豹I-A5 DK型坦克，（驻南斯拉夫）联合国保护部队丹麦中队，波斯尼亚图兹拉（Tuzla），1995年1月联合国保护部队丹麦中队前往波斯尼亚图兹拉机场的旅程漫长且令人沮丧。1993年秋，装备了10辆豹I-A5 DK型坦克（3辆安装了推土机铲，3辆安装了扫雷犁）、1辆Bergepanzer 2 AVLB型工程车（从荷兰购买）和4辆M113型装甲人员输送车的丹麦中队从奥克斯伯尔（Oksbol）的陆军战斗学校（Haerenskampskole，丹麦的装甲兵学校）出发乘坐军列前往塞尔维亚贝尔格莱德附近的潘切沃（Pancevo）。塞尔维亚人的毫不妥协很快阻止了丹麦中队按计划到达图兹拉的企图。到了1994年1月，整支部队和装备重新上了火车，从潘切沃经匈牙利和奥地利转到意大利的特里斯特，再从特里斯特乘轮渡到达克罗地亚的斯普利特。之后丹麦中队从斯普利特出发，经Tommyslaw、Gornii Vakuf、Vitez、Vares最终到达图兹拉。瑞典人的坦克运输车（拉着HAFO四轴拖车的斯堪尼亚-R 143E 6x4型卡车）尽其可能帮助丹麦人运送坦克装甲车辆，但途中的几条隧道都逼迫他们卸载坦克以获得足够的高度净空，更不用说因为糟糕的道路条件，这段漫长旅程的最后100公里不得不让坦克自行前进。到了1994年2月，丹麦中队才最终到达他们的目的地。在波斯尼亚部署期间，据报告一辆豹I-A5 DK型坦克向塞尔维亚人的一门40毫米口径火炮发射了2枚105毫米口径炮弹，并摧毁了这门火炮。另一起事件中，在遭到了堡垒阵地中塞族人的轻步兵武器射击时，丹麦人以发射几枚坦克炮弹作为回应。，为了配合这支部队作为联合国保护部队的一员在波斯尼亚图兹拉的行动，丹麦的豹I-A5 DK型坦克在炮盾上安装了从M41 DK 1型轻型坦克上“借”来的卤素探照灯。EMES 18型火控系统设备舱前端被涂成黑色，以防止白色漆料反射的光线干扰炮手的视线。大多数坦克都安装了额外的储物箱，它们也是从一种老式丹麦卡车上“借”来的，本图右侧的放大图也展示了这种安装在炮塔后部的储物箱的样式。除了联合国标志外，这辆车还在炮盾右侧和后工具箱上涂装了丹麦国旗图案。黄色圆底上的黑色数字“47”是军事装载吨位级别（MLC）的标识。
G:猎豹A1型1号自行防空系统（Flugabwehrpanzer），第2防空团第3连，卑尔根训练区，“希埃尔斯堡1993”演习，1993年3月又被称为B2L型的猎豹A1型自行防空系统在其炮塔前部追踪雷达天线罩的顶端安装了一台激光测距仪，本图中这辆参加在卑尔根举行的“希埃尔斯堡1993”演习的猎豹正穿越训练场准备投入“战斗”，它所在的第2防空团与第12防空团一起扮演了演习中第12（德国）装甲师师属防空部队的角色，而作为“对抗部队”（OPFOR）的一部分，该师车辆在炮塔两侧或是猎豹战车的车首位置粘上了红色的X型标记。放大图中展示了第2防空团第3连的战术标记，它出现在正面上倾装甲板的左侧以及后装甲板上。战术标记左侧的数字表示炮兵连的番号，右侧的数字表示团或营的番号。此外本图中还展示了驻地为卡塞尔（Kassel）的第2防空团的徽章，该团在之后被裁撤。