比亚迪秦plus dmi新车主：分享下个人总结的7个优点和7个缺点

优点部分：1. 刹车两种模式，标准和舒适，对应人群不同，舒适刹车距离边长，那个刹车42米的测定估计是舒适模式刹出来的，标准30米左右最多。2. 非常省油，毕竟dmi的神秘技术，充满电表显续航 里程1200公里，空调全开得我情况下，900-1000公里还是有的，算下来自己的老车 英朗一个月省油费至少500以上。有些人喜欢说dmi的技术比较贵，但是作为一款十几万的车，你还要求这么高，有什么意义呢？

3. 动力平顺，油门开合度和动力匹配很精准，那些说会顿挫的要么就是中控设置能量回收调到最大，要么就是猛踩油门，要么就是云评车。4. 动力响应很及时，特别是中低速，这车其实是通勤神器。100以上加速变慢，油耗和电耗都会急剧上升，但是对我来说高速都是80-100开开的完全够了  。5. 空间很大，本人183，坐在驾驶位调到最低离车顶还有两个拳头，座椅调节好不存在空间局促的情况。6. 倒车影像清晰，自动驻车很实用，后视镜盲区检测安全性不错。7.  比亚迪APP很好用，在地下停车库还能远程遥控开空调，信号接收有点厉害，中控有4G卡首年免费，之后好像3-4百一年。

缺点部分：1. 内饰不够精致，有些地方塑料感十足，和 比亚迪S7一个水平，和汉的内饰用料相差比较大。2. 胎噪有点大，主要因为发动机声音没了，轮胎声音特别明显，不知道换静音轮胎会不会好点。但这是3万公里以后的事，现在暂时不考虑换轮胎。3. 车辆启动的时候会发出刺耳摩擦声，像是驻车器没有放开和刹车片摩擦。感觉是个案，首保时候打算让维修师傅做个全车检查，看看是不是刹车片没有调好。4.  买车就是原价，一点折扣都没有，销售连厂家服务都说不清楚，问了礼品也没有，3月4号预订的，等了3个月，龙膜，行车记录仪也不送一个。

5. 仪表盘真的小且难看，建议买的时候选赛车仪表，因为赛车仪表可以免费换内嵌的，反之不行  6. APP有时候信息会报错，之前看是左前胎胎压信息看不到，但是上车了胎压监测又能看到。怀疑是APP的功能问题。7. 空间上后排问题比较大，底盘离地还是不够高，底盘毕竟是挂电池的，刮到就很尴尬了。总结下：这车耗油，但是走电路，动力和发动机关系不大，但和动力电机的输出能力相关。动力电池要提供电机峰值功率和发动机功率的功率差，要留点余量，大约30-50kw。这车如果不充电买55 旗舰是最优解。120顶配的话，装电桩要注意，从电表拉出的距离15米，写着30米，但是要算来回。