折叠 编辑本段 规格数据
机型 747-200
载客量 366人(典型3级客舱布局)
翼展 59.6米
高度 19.3米
空载重量 174,000公斤
最大起飞重量(MTOW) 377,842公斤(377.842吨)
典型 巡航速度 0.84马赫
最高巡航速度 0.89马赫
全载重时续航力 6,850海里(12,700公里)
最大燃料容量 52,410加仑(199,158公升)
发动机(4台)
PW JT9D-7R4G2(推力54,750 lbf)
GE CF6-50E2(推力52,500 lbf)
RR RB211-525D4(推力53,000)
折叠 编辑本段 机型介绍
隶属于美国空军的VC-25A(「空军一号」 专机)是以747-200型进一步改装而成的。
折叠 编辑房兵胜低单植丰带滑本段 家庭成员
747-20源胞0
标准全客运型号。
747-200B
200型的改进型，增大滑了载油量，增加起飞重量和航程，航程6857海里(12700公里)。在1971年投入使用。共交付225架
747-200F
200型的全货运型，最大起飞重量为833000磅(378000公斤)，可载货95吨，航程8300公里。啊斯掌斯省呼文及留轴是最常见的 波音747大型货机。首架747-200F于1971年11月30日首飞，1972年3月7日获得型号合格证。共生产了73架。
747-200C(点段Convertible)
200型的客货可转换型，可在全客运机、客货混合、全货运机之间任意转换，在标准型基础上增加了可开启的机鼻货舱门、此外左机身后侧选装大型货舱门。747-200C共生产了13架。
747-200M(Combi)
200型的客货混合型，左机身后侧安装大型货舱门;能在飞机后半部份运载货物，而前半部份则可以用来载客。1975年3月首次交付。共生产了78架。
