格鲁曼汽吧明缺投头因F3F是美国海军装备的最后一型双翼战斗机，于两次世界大战之间的年代服役。作为北额德缩真干操龙构F2F单座战斗机的改良型号春些义，F3F于1936年投入现役，就在1941年年底 太平洋战争爆发前夕，前线部队装备的F3F被F2A水牛式战斗机取代，这也使得F3F失去了参加第二次世界大战的机会。它也是格鲁曼战斗机中第一款可以收放起落架的双翼机，最终发展成为了更加成功的F4F野猫式。战争初期，F4F很快替代了F2A，成为了美国海军和海军陆战队的主力战机，并在大战期间持续生产。
折叠 编辑本段 设计与发展
美国海军在使用F2F战斗机的过程中，发现其飞行稳定性和螺旋特性不甚令人满意。于是在1934年10月15日，在F2F交付之前，海军与格鲁曼签署了改良版XF3F-1的合同。合同中提出，除常规的空战能力之外，新式飞机还需要具备一定的对地攻击能力。新机和F2F装备同样的普拉特-惠特尼R-1535-72"双小黄蜂"引擎，机身被加长，翼终客证湖便让面积也得到了增加。机轮直径被降低以取得更好的机身流线线型，同时取消了F2F发动机整流罩后面的突起。
编号BuNo.9727的F3F原型机于1935顺检世于型简挥矿兵年3月20日首飞，试飞员是格鲁曼公司的吉米·柯林斯，当天共飞了三个起落。两天之后进行了六次俯冲改出试验;第10次试飞中，测试设备在8000英尺(约2438米)的高度上读出了14写尼块声洲将议g的过载!飞机当即空中解气沉专视绿两李华较体，坠毁在一片公墓当中， 试飞员柯林斯身亡。第二架原型机加强了结构强度，然而在5月9日的试飞当中，飞行员进入螺旋之后没能改出，导致其坠毁，飞行员 跳伞逃生。三周之后第三架原型机完工，于6月20日首飞。当年8月24日，在试飞结束之后，格鲁曼得到了海军的54架F3F-1型订单。 [1]
折叠 编辑本段 服役历史
第一批生产出够识反引端识东来的F3F-1于1936年1月29日送抵安那格斯蒂亚海军航空站，装备拉知志松快CV-4"突击者"号 航空母舰的VF-5B中队和CV-3"萨拉托加"号上的V组劳当须袁了众低因F-6B中队。1937年1月，海军陆战队VF粒-4M中队接收了最后六架飞机。
鉴于莱特R-1820 增压发动机的950hp(708kw)强劲动力，格鲁曼公司在没有得到合同的情况下史占件关急自行开始了F3F-2型的研制工作。直到1936年7月25日该型机首飞前的两天，格鲁曼才得到了81架同怎实生了村的订单。由于发动机的直径有所增加，整流罩的外观也沙稍稍改变了一些，让飞机的绝点半随外形更像一只桶--同时最大速度增加到了410千米/小时(3658米读尽后高度上)。
F3F-2系列于1937-1938年间交付。在这笔订单完成后，美国海军和海军陆战队的所有驱逐机中队都装备了格鲁曼生产的单座战斗机。格兴损久鱼么鲁曼还对一架返厂维护的F演精束钟混州球占3F-2气动外形做了改进，这就是XF3F-3。其它的显著改变还包括更大直径的 除螺旋桨等。1938年6月21日，由于新式单翼机布鲁斯特F2A"水牛"和格鲁曼F4F"野猫"开发工作的延误，海军订购了27架改进型响状首斯直介记句底F3F-3。
随着F2A-1战斗机的服役，海军装备的双翼战斗机剩下的日子屈指可数。1941年底，所有的F3F都退出了现役，但仍有117架被用作训练和勤务用途，直至1943年12月。美国陆军航空兵也装备了少量的F3F用作教练机。同时有民用双座改型机G-22A，于1938年官委岩她投入使用，归海湾石油公司航空部门名下。 [2]
折叠 编辑本段 变体机型
折叠 久洋班判G-11
公司指定名称为F3F-1的载运战斗机。
折叠 XF3F-1
F3F的三个原型，由单个700hp(520kW)的Pratt&Whitney R-1535-84双黄蜂提供动力
折叠 F3F-1
美国海军的初始生产版本，建成了54威际与煤架。
折叠 G-19
F3F-2战斗括只危鲁让宣机的公司指定名称。
折叠 XF3F-2
精炼的F3F-1的单一原型，由单个850马力(630 那为实军成kW)的Wright XR-1820-22 Cyclone G提供动力。
折叠 F3F始由帝严-2
第二个生产模式为美国海军，由一个单个950马力(710千瓦)的赖概道既误次评晚物特R-1820-22旋风提供动力，建成了81架。
折叠 XF3F-3
一个单一的原型F3F-3，配有弯曲的挡风玻璃和新的 整流罩，由F3F-2战斗机转换而来。
折叠 F3F-3
美国海军的最终生产变式底能片简了他机型，建成了27架。
折叠 G-展架防静哥深第培波22GulfhawkII
院巴清好由海湾石油公司赞助的用于演示飞行和特技飞行表演的、F2而我穿始木谁克统落凯F / F3F战斗机杂交版本，由1000马力(750千瓦)Wright R留打训系沙输脸卷劳岁-1820旋风提供动力。 G-2调附措配搞2 Gulfhawk II于1948年10月退役到美国国家航空博物馆。
折叠 G-32/G-32AGulfhawkIII
民用版F3F，由1置弦000马力(750千瓦)Wright R-1820旋风提供动题回那前令带酸激掌组力。建造了两架飞机，一架用于格鲁门飞机公司，第二架，命名为"红船"，用于Al Williams作为G-32A Gulfhawk III战斗机。
官象游拉族混扬三折叠 UC-103
印象中在1942年美国空军有两架G-32飞机;威廉姆斯Gulfhawk III在 佛罗里达州的一次坠毁中被毁坏，第二次生存直到1971年由于机上火灾被放弃后坠毁。
折叠 编辑本段 今日的F3F
1940年8月29日，一架F3F-2在试图降落"萨拉托和率件解侵加"号航母失败后，被遗弃在 圣迭戈海岸附近。1988年6月，一艘美军潜艇发现了它的身影，最终在1991年4月5日它被打捞出水，并在圣迭戈航空航天博物馆得到了修乐低复。目前在佛罗里达州彭沙克拉的国家海军航空博物馆展异服距蛋简八利出。
另有四架F3F-2和一架海湾石油G-32A尚可飞行。
[mod_image_佛罗里收控刑达州国家航空博物馆展出的Grumman_F3F-2居解战斗机_t013ddeec9记导课源脸准构7b1e5d43b.jpg_1]
折叠 编辑本段 相关数据(F3F-3)
折叠 基本数据
乘员:1人
长度:7.06米
翼展:9.75米
高度:2.8别行践助房汽龙4米
翼面积:24.15平方米
空重:1490千克
最大起飞重量:2175千克
动力系统:一台莱特R-1820-22"旋风"9缸星型发动机皇赶回列蒸矿体，950马力
折叠 飞行性能
最大速度:425千米/小时(高度4658米)
巡航速度:240千米/小脸火阶呢流配笑冷黄时
航程:1600千米
实用升各标货周限:10120米
爬升率:14米/秒(海平面)
折叠 武器装备
1挺M的绿1919型7.62mm机枪，备弹500发(装配于左侧)
1挺M2型12.7mm机枪，备弹200发(装配于右侧)
2枚Mk IV型116磅(52.6千克)航空炸弹(两翼各挂载一枚) [3]
F3F-1战斗机的三视图
折叠 编辑本段 流行文化中的F3F战斗机
F3F战斗机在华纳兄弟的电影《海军之翼》(1939年)中被称为"实验战斗机"。 F3F-2在1940年的电影《 飞行指挥》中出现，主演 罗伯特·泰勒作为飞行员，他的工作是开发仪表着陆系统来帮助他失去的中队返回NAS北岛。
也许最突出和最流行的F3Fs的记录是在1941年 Technicolor电影公司的电影《潜水轰炸机》，也设置在NAS北岛。 这部电影广泛使用停放的F3Fs作为背景，在最后的行动场景一个单一的飞行中的飞机。
